如果你是省级交通管理部门的工作人员，要做一个关于高速免费通行造成交通拥堵情况的调研，你怎么进行？

参考答案： 高速公路拥堵是客观事实，为了能够客观评价免费政策和拥堵之间所存在的必然联系，我会认真组织本次调研工作。具体我会这样做：

首先，我会成立一个调查小组，讨论确定调查方案，明确调研工作中的关键事项，包括调查的内容和调查对象等。此外，对于调查工作也要做好人员安排，明确分工。

其次，按方案做好调查前的准备工作：一是设计科学、合理、具有针对性的调查问卷；二是与作为调研对象的高速公路的管理部门取得联系，告知对方我们此次来调研的目的、内容及方法等，希望对方能给予支持与帮助；三是印制调查问卷，准备其他所需用品，如签字笔、问卷收纳袋、录音录像设备等。

再次，由于高速免费政策涉及范围较广，我会采取抽样调查的方式，以本市能够享受免费政策的高速公路为主要调研范围，对高速公路的管理单位如交通部门、司机以及对这一现象关注报道的媒体人进行重点调查。具体来说，我会分成三个小分队开展调查活动：

第一小分组负责问卷调查工作。对在高速公路服务站休息的司机、乘客发放问卷，及时回收调查问卷，也可以在主要门户网站和交管部门的官方网站发布调查问卷，通知广大群众

来填写，收集调查信息。

第二小分组负责采访、访谈调查。通过与交通局部门的高速公路管理人员交谈，了解相关管理部门对免费高速公路拥堵情况的管理及解决措施；邀请经常在高速公路上行驶的司机，举行座谈会了解他们对于拥堵现象的看法，包括在拥堵期间造成的各种状况、拥堵的程度以及他们的意见；去收费站与管理人员深入沟通，了解他们所掌握的拥堵情况，包括拥堵开始和结束的时间、来往进出的车辆情况。找到报道相关拥堵现象的权威媒体，从他们手上获取对这一情况的报道材料以及他们所收集的关于这一问题民情民意。在访谈的过程中，要做好记录工作，如果有需要，还可以采取录音、录像的方式。

第三小分组作好数据的分析、整理工作。对拥堵现象发生的时间段、拥堵现象的程度及局面以及目前已经采取的政策进行重点分析。之后，要对造成拥堵的原因进行初步分析。

在此过程中，作为负责人，我会随时了解调研的进度，协调各小组之间的分工，督促各组能够按时完成调研工作。

　　最后，整理并分析调查结果，撰写调研报告。采用科学的方法对调研结果进行分析，得出本市享受免费政策的高速公路拥堵的现状、程度、原因等，在此基础上总结提炼，得出免费政策和拥堵之间所存在的必然联系，从而对两者的关系进行客观公正的评价。之后，将这些整理成书面的调研报告，呈报给领导审阅。