[问答题,简答题] 轴向推力是怎样产生的？在运行中怎样变化？

①离心式压缩机中，由于每级叶轮两侧，气体作用在其上的力大小不同（出口侧因压力高，作用力大于进口侧），使转子受到一个指向低压端的合力，即轴向推力。虽然在结构上设置了平衡盘或通过级的不同排列来减小轴向力，但不能完全平衡。
②离心式压缩机运行中，当出口压力增加时，这个轴向推力加大。另外当气压机起动时，由于气流的冲力指向高压端，转子轴向推力方向与正常运转相反。
③汽轮机产生轴向推力是因为动叶片有较大的反动度（如50%），蒸汽在动叶中继续膨胀，造成叶轮前后产生一定的压差。这些压差就产生了顺着汽流方向的轴向推力。冲动式汽轮机的轴向推力较反动式汽轮机小。
④在运转中，轴向推力的大小与蒸汽流量的大小成正比，即负荷越大，轴向推力越大。另外对凝汽式汽轮机，运转中真空下降，因焓降减少增大级的反动度，使轴向推力加大。在汽轮机突然甩负荷时，轴向推力瞬时改变方向。