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问题:[单选题]

相对于小汽车和公共汽车这两种交通方式,轨道交通具有较强的规模经济性,即只有当乘客流量相当大时才会实现盈亏平衡,所以适宜在已经成熟的社区建设,但这样一来,就不能起到为土地开发导向的作用。如果想用轨道交通导向,就要忍受较长时间的亏损,并且冒较大投资风险,且难以融资。 这段文字不支持的观点是:

A、

小汽车和公共汽车的投资风险比轨道交通小

B、

轨道交通需要规模经营

C、

轨道交通想要收回投资成本,就要在客流量很大的地方建设

D、

轨道交通只要忍受较长时间的亏损,就一定能扭亏为盈

参考答案: D

  参考解析

第一步:判断题型------本题为细节判断题

第二步:分析题干
文段表述为“如果想用轨道交通导向,就要忍受较长时间的亏损,并且冒较大投资风险,且难以融资”,并没有说“一定扭亏为盈”,D项表述有误,本题为选非题,所以当选。

第三步:分析选项
A选项:根据“如果想用轨道交通导向,就要忍受较长时间的亏损,并且冒较大投资风险”可知A项表述无误,此题为选非题,排除。

B选项:根据“轨道交通具有较强的规模经济性,即只有当乘客流量相当大时才会实现盈亏平衡”可知B项表述无误,此题为选非题,排除。

C选项:根据“轨道交通具有较强的规模经济性,即只有当乘客流量相当大时才会实现盈亏平衡”可知C项表述无误,此题为选非题,排除。

故本题选D。
【2012-天津-040】

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