在过去的3年中，发生了6架W66客机坠毁事件。面对一幕幕惨剧，人们不由得怀疑W66客机的设计有问题。而制造商反驳说，每次事故调查都说明，事故责任是驾驶员操作失误。上述制造商的话基于以下哪个前提：

A、

W66的设计不是造成驾驶员犯错，从而导致飞机失事的原因

B、

由于设计错误引起的飞机失事，与由于制造方面的缺陷导致的飞机失事是可以区别开来的

C、

怀疑W66设计有问题的人并没有查出任何设计问题

D、

对于W66这种类型的飞机，每3年发生6起坠毁事件的事故发生率并不算高

参考答案： A

● 参考解析

第一步：寻找因果
原因：事故调查都说明，事故责任是驾驶员操作失误
结果：W66客机的设计没有问题

第二步：分析选项
A选项：设计不会导致驾驶员犯错，排除了操作失误是由设计问题导致的，从而责任就是驾驶员本身的操作失误，所以选A。

B选项：B没有提到导致飞机失事的原因，是无关选项，所以B错。

C选项：没有查出任何设计问题不等于就是没有任何问题，所以C错。

D选项：D没有说飞机失事原因，是无关选项，所以D错。

故本题选A。
【2008-湖北省（A卷）-069】

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在过去的3年中，发生了6架W66客机坠毁事件。面对一幕幕惨剧，人们不由得怀疑W66客机的设计有问题。而制造商反驳说，每次事故调查都说明，事故责任是驾驶员操作失误。上述制造商的话基于以下哪个前提：

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