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题目:北航硕士研究生生源质量评价研究

随着我国高等教育不断大众化,研究生教育的招生规模逐渐扩大;研究生的生源质量也随之出现了一些新问题,产生了新变化。鉴于研究生生源质量与研究生培养质量密切相关,应建立研究生生源质量评价体系,对研究生生源质量进行全面评估,并进行有效保障和监控,保证研究生培养质量。本文在对教育界的相关研究成果、教育理论、国家有关法规政策文献等进行研究分析的基础上,针对生源素质要素进行专家访谈;并根据文献分析和专家访谈的结
题目类型:题

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题目:无线传感器网络能量有效性跨层设计研究

无线传感器网络技术集成了传感器、微机电、无线通信和信息处理技术,是一种全新的信息获取和处理的技术。关于无线传感器网络的研究是近年来无线通信领域学术界和工业界的研究热点之一。无线传感器网络在在国防和民用领域有着广泛的应用前景。由于无线传感器网络的能量和带宽受限,加之网络中节点数目众多,给无线传感器网络的设计和管理提出了巨大的挑战。提高协议能量有效性是无线传感器网络设计面临的主要挑战之一,要求通信协议
题目类型:题

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题目:基于ABC与TOC的产品组合决策研究

激烈的市场竞争,使企业的生存面临巨大的挑战。为了生存和发展,企业无论是在生产还是在销售过程中,都希望选择最佳决策方案,取得尽可能多的收益。作业成本法(Activity-Based Costing,简称ABC)和约束理论(Theory of Constraints,简称TOC)作为近年来发展起来的先进管理方法,在产品组合决策上得到了广泛的应用。但是,应用ABC和TOC进行产品组合决策时,得到的产品组
题目类型:题

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题目:非晶薄带复合材料的制备与基本性能探索研究

非晶薄带具有高强度、高韧性和面内各向同性,如果采用树脂粘结的方法,将非晶薄带制成体积含量高,性能优异的复合材料层压板,或以其增强树脂基复合材料,则一方面可为大尺寸非晶材料的制备提供一种工艺简便,成本低廉的方法,另一方面该种材料可同时具备非晶合金和树脂基复合材料的优点,具有很大的应用前景。本论文对非晶薄带复合材料的制备工艺与基本性能进行了探索研究。通过对四种不同胶粘剂与铁基和镍基非晶薄带间的胶接性能
题目类型:题

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题目:小型汽车的碰撞仿真特性研究

开展汽车安全性研究,改进车辆耐撞性设计,提高客车碰撞安全性,降低交通事故的死亡,是我国汽车行业研究的重要课题,也是汽车制造企业十分紧迫的任务。 由于本文仿真的目的是一种定性的研究,所以得到的几何模型只是对整车的一个近似的建立。在几何模型的简化修改中,考虑到汽车在正面碰撞过程中各部件所起的作用不同,其中车身和车架是吸能的主要部件,所以对这两部分进行了重点处理和研究。 本文采用动态显式非线
题目类型:题

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题目:三维Ginzburg-Landau方程的动力学行为研究

整体吸引子的存在性是耗散型偏微分方程的重要特征之一。耗散型偏微分方程的动力学行为完全取决于整体吸引子的其结构和性质。因此,吸引子的研究是无穷维耗散系统研究的一个重要课题。目前,研究方法大致分为分析方法和数值方法两大类。 Ginzburg-Landau方程是一类重要的非线性耗散型偏微分方程,它具有十分丰富的物理背景和多样化的数学形式。近二十年来,许多物理学家和数学家对它的物理性质和数学理论进行
题目类型:题

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题目:面向中小型汽车零部件企业产品数据管理系统设计与实现

PDM 的发展前景是相当广阔的,相信随着中国汽车企业整体水平的不断提升,在不久的将来 PDM 系统将会以全新的面貌出现。PDM 将在很大程度上满足汽车零部件企业在产品设计、生产管理等各方面的需求,充分发挥企业的整体优势,提高企业在国内外市场上的竞争能力。论文在对昌河汽车公司物流系统调研和深圳大学EPROMS协同制造系统调研以及中国汽车行业和汽车零部件企业调研的基础上,结合北航-红塔云南汽车改型项目
题目类型:题

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题目:提高加速度计精度技术研究

本文以“光纤陀螺捷联惯导系统”为应用背景,从理论和工程应用的角度,对提高加速度计精度的技术做了系统、全面的研究。目的在于解决现有光纤陀螺捷联惯导系统中加速度计精度低、量程小、实时性差等问题,提高整个捷联惯导系统的精度,因此本文的研究具有一定的理论意义和工程价值。本文的主要研究内容有:1)从结构特点、材料、数字化电路、数学模型四个方面入手,分析了影响挠性加速度计精度的主要因素,并对提高加速度计精度
题目类型:题

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题目:基于iButton与GSM的身份识别与车辆交费记录系统

随着国民经济的高速发展,近年来购车者和租车者日益增多,而国内尚不完善的信誉体系导致汽车信贷和汽车租赁两个行业的投资风险率增高。本文的目的是运用远程控制、身份识别和单片机控制技术,设计一套能够实现客户身份识别、透支情况审查及远程汽车启动控制的电子系统,帮助投资者降低投资风险率,以促进我国汽车消费市场的健康发展。考虑到GSM网络的高覆盖率及信息纽扣的易携带性,本文提出一种基于GSM和iButton的远
题目类型:题

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题目:基于ARM的多功能汽车行驶记录仪的开发

汽车行驶记录仪,是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。它将飞机黑匣子的设计思想应用于汽车,能够有效遏止驾驶员疲劳驾驶、车辆超速等交通违章现象,还能为道路交通事故的分析鉴定提供公正、准确、科学的依据。本文概括介绍了国内外汽车行驶记录仪的研究现状,结合现有记录仪的特点,针对8位MCS51系统处理海量数据速度慢、功能扩展困难
题目类型:题