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题目:分布式流处理系统中的负载分析与预测技术研究

随着分布式流处理技术的广泛应用,人们对系统的服务质量提出更高的要求。分布式流处理是一类将流处理逻辑划分为多个独立组件并分布在网络中不同位置协同工作的技术。它能够根据底层网络和计算资源情况,灵活、快速地建立满足用户请求的任务,同时通过一系列运行时机制保障应用运行的稳定可靠以及持续满足用户的QoS需求。直接关系到服务质量的节点负载问题,便是研究的热点。目前的分布式流处理领域的负载研究主要集中在发生过载
题目类型:题

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题目:图像感知哈希技术的研究与实现

近年来,多媒体和网络技术发展迅速,使得多媒体产品的存储、处理和传输变得越来越方便和快捷。多媒体的真实性和版权保护已引起人们的广泛关注。感知哈希技术建立了多媒体感知信息层面到其感知摘要之间地映射,使看/听起来相似的媒体对象具有相似的感知哈希值,它对常规信号处理操作表现鲁棒的同时,具备对多体感知内容篡改操作的敏感性。感知哈希技术是新兴的研究方向,可以用于多媒体认证与鉴别、内容索引与分析、数字水印、大规
题目类型:题

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题目:基于以太网的数字仿真测试平台终端同步研究与改进

1553B总线是一种集中式的串行总线,其主要特点是分布处理、集中控制和实时响应。以其优异的可靠性、实时性而广泛应用在航空航天等领域,但是对作为提高系统可靠性、稳定性重要途径的总线测试,一直存在着成本高、周期长等限制,而采用软件对总线进行数字仿真测试是解决此类问题的一个思路。1553B总线仿真系统使1553B总线测试过程减少了对硬件环境的依赖,而且有不错的应用效果,其中仿真系统的运行效率成为了系统关
题目类型:题

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题目:机载非扫描三维激光成像系统研究

现今,大面积的三维地形数据多是基于机载激光雷达技术获取,所需装备结构复杂,飞机载荷量大。基于双目立体视觉的场景三维重构方法发展越来越成熟,可以克服以上问题,为航空摄影测量提供了一条新的途径。本论文给出了双目立体视觉原理应用到机载平台的系统设计方案,并深入研究了三维重构算法。双目立体视觉是基于视差原理,利用多幅图像获取物体的三维信息。实现物体的三维重构,首先要对摄像机进行标定,获取摄像机内部参数矩阵
题目类型:题

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题目:飞机自动着陆与虚拟座舱显控系统设计及仿真

飞机的着陆过程是飞行过程中的事故高发区,且人为因素是造成事故的主要因素。基于此有必要设计自动着陆控制系统用机器的控制代替人的操纵,从而大大降低事故率。本文以工程应用为背景,针对民机的自动着陆问题,设计了自动着陆控制律,并设计开发了包括仪表显示系统和视景仿真系统在内的实时仿真系统。首先,针对自动着陆问题,建立B747飞机模型以及着陆环境特性(大气紊流和风切变),分析并设计了期望着陆轨迹。在此基础上分
题目类型:题

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题目:毫米波段波导隔离器

铁氧体隔离器是一种非互易器件,它具有单向传输的特性,广泛应用于雷达系统中。它在整机系统中发挥隔离和改善系统匹配,防止功率源由于反射而被烧毁,保证功率源输出功率稳定,并防止负载对功率源的频率牵引等作用,所以它是重要的电子元器件。毫米波具有类光特性和全天候工作能力,这就决定了毫米波系统将被广泛应用。因此,毫米波段隔离器的研制就被提上日程。考虑到在毫米波段法拉第旋转器件的优点,负载铁氧体的波导隔离器就成
题目类型:题

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题目:新型人工电磁材料的电磁特性研究

以左手材料为代表的人工电磁材料的提出和实现,改变了人们对介电常数和磁导率这两个物理量的传统认识,电磁波在介电常数和磁导率同时为负的媒质中传播具有负折射率、倏逝波放大、逆多普勒等现象,利用这些奇异特性能够实现平板聚焦、天线波束汇聚、完美透镜、超薄谐振腔、后向波天线等功能,在微波和光学领域有着广泛的应用价值。但是这种人工制备的电磁材料具有频带窄,损耗大,加工难等缺点不利于进行各种实验研究以及应用。因此
题目类型:题

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题目:激光雷达大气遥感数据处理

全球气候变化越来越成为各国所关注的重大问题,全球变化主要驱动力来自温室效应的增温作用和气溶胶的降温作用。大气中的气溶胶粒子在地球大气系统中含量虽然很低,却扮演着十分重要的角色。此外,在未来气候变化的预测方面,最大的不确定性同气溶胶与云的辐射效应密切相关。近年来,沙尘暴、火山等灾害频发,大量的沙尘、火山灰、烟尘等粒子悬浮在大气中,对气候和环境产生了极大地影响。对大气的遥感与探测也显得尤为重要
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题目:警用航空管理系统的研究

警用航空管理系统是现代化的空中交通管制系统,公安人员可以通过使用该系统对警用直升机下达出警命令,并有效地掌握飞行动态以及迅速的掌握某一区域内的警情,使警用直升机更好的开展警备飞行,提高战斗力。随着公安部门对警用直升机持续增长的需求,目前,我国正在探索、研究具有类似功能的现代化系统。为此,研究警用航空管理系统非常必要。本论文首先明确了警用航空管理系统与民航空中交通管制自动化系统的异同点:即两者的宗旨
题目类型:题

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题目:热环境下翼面颤振分析与颤振主动抑制研究

高超声速气动加热会严重影响飞行器结构的颤振特性。本文针对高超声速飞行器小展弦比翼面开展热颤振分析方法以及应用压电驱动器的热颤振主动抑制方法两方面的研究内容。建立求解高超声速热气动弹性问题的分层求解方法,以小展弦比金属翼面为研究对象,推导并建立了热环境下的结构振动方程及气动弹性运动方程;建立翼面有限元模型,拟定四种典型温度场分布,进行常温和各种热载荷边界条件下的结构振动和颤振计算;计算分析材料特性变
题目类型:题